Tous les infos sur la nouvelle Inmotion Adventure !
Toutes les infos sur la nouvelle Inmotion Adventure
Inmotion vient d'annoncer son nouveau modèle Inmotion V14 Adventure ! Dans cet article, nous allons voir en détails les caractéristiques de cette gyroroue possédant des atouts prometteurs : moteur puissant, batterie performante, nouvelle suspensions
La puissance de la InMotion Adventure :
Inmotion Adventure est un monstre de puissance ! Cette gyroroue électrique a été conçue pour s’adapter à tous types de terrains.
On retrouve sur cette Inmotion V14 Adventure un moteur puissant de 4000 W (puissance nominale) et 9000 W (en crête). Inmotion annonce une vitesse maximale à vide de 110 km/h.
Avec le poids du pilote, la vitesse maximale sera bien sûr réduite. La vitesse de ce nouvel EUC reste tout de même impressionnante.
Avec un couple moteur de 850 N, vous pourrez gravir des pentes jusqu’à 50° à bord de cette gyroroue.
Côté batterie, rien n'est encore officiel ! Selon les dernières informations, la Inmotion V14 Adventure sera dotée d’une batterie de 1800 Wh avec une tension de 100 V ou 134 V.
On retrouvera les dernières technologies de batterie avec des cellules Samsung 50E et un BMS intelligent pour une meilleure utilisation de celle-ci.
Cela fait de la nouvelle Inmotion Adventure l’une des plus puissantes de la marque.
Pour garantir une puissance continue et efficace, la V14 est équipée du même contrôleur raptor que l'Inmotion V13 Challenger. Connu pour sa fiabilité, ce contrôleur raptor se caractérise par des connecteurs très étanches intégrant 42 MOSFETs et 18 condensateurs. Cela offre une marge de tension de plus de 40 % et la capacité à supporter un courant de sortie continu allant jusqu’à 450 A.
À bord de cette Inmotion V14 Adventure, vous pourrez donc circuler par tous les temps avec le meilleur indice de protection IP possible.
Confort et suspension
Inmotion n'a encore rien indiqué précisément sur les suspensions de cette V14 Adventure.
Les suspensions de cette roue de 16" seraient apparemment la combinaison de deux éléments : une suspension hélicoïdale et un mécanisme de glissière.
La suspension hélicoïdale serait discrètement positionnée derrière le bloc-batterie et présenterait des similitudes avec le système utilisé sur le modèle concurrent KingSong S 22 pro.
De plus, il semblerait que la conception de la suspension implique l'utilisation d'un mécanisme de glissière.
Une chose dont nous n'aurons pas de doute, c'est le confort de cette gyroroue. Les futures suspensions de cette gyroroue tout-terrain promettent un excellent confort et une stabilité de conduite.
On peut aussi voir sur cette gyroroue de belles pédales grandes et larges, ce sont les mêmes que la V13. Les utilisateurs auront la possibilité d'ajuster la hauteur des pédales, assurant une bonne adhérence et une excellente stabilité.
Design
La gyroroue Inmotion V14 Adventure possède un joli coloris bicolore noir/orange caractéristique des dernières Inmotion. Les détails minutieux ne passent pas inaperçus : près du phare, une inscription discrète « Adventure » rappelle le nom du modèle, ajoutant une touche de personnalité et d'élégance à l'ensemble.
Je pense que nous serons tous d’accord pour dire que le design de ce monocycle électrique est très réussi !
