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Inmotion V10F
En 2018, Inmotion se lance dans les roues haut-de-gamme. Avec un prix d'entrée de 1700$ ils sont venis frappés d'un grand coup la concurrence. La Inmotion V10 et sa grande soeur la V10F ont de gros arguments à faire valoir.
Design et qualité de fabrication
Une énorme V5F avec un pneu de 16" dopé. Voilà de prime abord ce qu'on pourrait dire cette V10. De la même trempe que ses aînées, c'est une roue qui garde l'empreinte de la marque : des leds vraiment jolies à voir, un témoin de batterie bien le fun et pratique, une coque noir en platique brillant. Rien a été laissé au hasard. C'est presque parfait en dehors du trolley qui pour certains casse la ligne de la roue. Question de goût en somme.
Moteur, puissance et autonomie
Moteur de 1800W pour la V10, de 2000W pour la V10F, portant la monoroue électrique à une vitesse maximum de 40km/h. Pour la distance réel parcourue, on s'approche des 50km pour la V10 contre 70 pour la V10F. En effet, on passe d'une batterie de 650 à 960Wh entre les deux gammes.
Ergonomie et confort
L'application Inmotion est plutôt réussie. En tout cas c'est certainement la meilleure entre KingSong Gotway et Inmotion. On se connecte à la roue pour avoir l'ensemble des informations pertinentes sur ses parcours. Comme on l'a dit précédemment la gyroroue possède le fameux indicateur de batterie Inmotion : on sait à chaque instant la batterie restante sans ouvrir l'application et sans s'arrêter. La roue possède à la fois un phare avant et arrière (le phare AR avait été oublié sur la V8). Le phare avant est vraiment fonctionnel, on voit bien peu importe l'obscurité. Le trolley est pratique et c'est tant mieux sur une roue de ce poids (le bébé pèse quand même 21kg!). La roue fait aussi enceinte Bluetooth pour les plus musicaux d'entre nous. On adore les grandes pédales, le grip en caoutchouc est très confortable mais quand même moins efficace qu'un grip traditionnel. On retrouve aussi les coussinets latéraux présents sur la V5 et ca vaut de l'or sur les grandes distances. Il est TELLEMENT agréable.
Notre avis
- Prix attractif pour une roue de cette qualité
- Une belle machine avec un joli effet leds nocturne (et customisable)
- Coupe-circuit mécanique
- Témoin de batterie
- Pédales larges et grip confortable
- Mais...
- Pas aussi efficace qu'un grip régulier
- 40km/h maximum hélas